אורות מכונית נוסעים לספק תאורה עבור מכונית נוסעים. תאונות הדרכים בלילה הן בערך פי שלושה מאשר ביום. תאונות דרכים בכבישים עם תנאי תאורה טובים הם רק 30% של כבישים ללא תאורה טובה או תנאי תאורה. לכן, שיפור איכות המכונית אורות המכונית הוא בעל חשיבות רבה בטיחות נהיגה של מכוניות נוסעים.
דרישות בסיסיות עבור כל סוגי מנורות מכונית נוסעים
המרכיב הבסיסי של הרכבה luminaire המכונית הנוסע הוא קבוצת התאורה. קבוצת התאורה מורכבת משלושה חלקים: מקור האור (נורה), המראה ומראה ההולכה הקלה.
מנורות אוטובוס ניתן לחלק לשתי קטגוריות על פי הפונקציות שלהם: גופי תאורה מנורות האות.
גופי תאורה כוללים: פנסים (קרן נמוכה וקורה גבוהה), מנורות ערפל קדמיות, אורות הפוכה, אורות צד, וכו '.
מנורות אותות כוללות: אורות מיקום, אורות גלריה, אותות סיבוב, אורות בלמים, אורות ערפל אחוריים, אורות לוחית רישוי, ו retroreflectors.
ביניהם, אורות הערפל הקדמיים ואת הפנסים האחוריים הן האורות ואת האורות.
1. פנס
פנסים, הידוע בכינויו פנסי קדמי, ניתן לחלק מנורות גז (מנורות פריקה גז) ומנורות חשמל (מנורות נימה) בהתאם למקור האור הם משמשים. האורות מחולקים עוד מנורות ליבון מנורות הלוגן טונגסטן. כיום, נורות החשמל העיקרי המשמש בסין, הפנסים כוללים קרן נמוכה קרן גבוהה. הקורה הנמוכה היא מקרן תאורה מקרוב המשמש כאשר משתמשי הכביש האחרים נמצאים מול הרכב, ואינם גורמים לצד השני להיות מסנוור או לא נוח, כלומר האור המשמש ברכב; את הקורה הגבוהה היא כאשר הרכב אין משתמשים אחרים הכביש בהקדמה. גופי תאורה למרחקים ארוכים ששימשו באותה עת.
2. אורות ערפל קדמיים
משמש בעיקר כדי לשפר את התאורה של כבישים במקרה של ערפל, שלג, גשם או אבק. כדי למנוע את הבוהק של נהג הרכב המתקרב, קרן הערפל הקדמית מוארת קרוב יותר לקרקע מאשר הקורה הנמוכה.
3. מנורות אחרות
אור הנורית, אשר מכונה בדרך כלל אור קטן, הוא בעיקר אור המציין את נוכחות ורוחב של הרכב; נורית הבלם היא אור בלם, שנצפה מירכתי הרכב ומצביעה על כך שהרכב בלם. בימים אלה, נראה את החלק האחורי של הרכב, את מנורת ערפל האחורית, אשר בעיקר במקרה של ערפל כבד, מה שהופך את הרכב גלוי יותר. בגלל כוח חודר חזק שלה, זה יכול להפחית במידה ניכרת את התאונה האחורי של מכוניות נוסעים תחת תנאי מזג אוויר קשים ולמנוע תאונות דרכים. העיקרון כי גופי התאורה ואת מנורות האות מותקנים על הרכב היא כי ציר התייחסות של luminaire צריך להיות מקביל לקרקע; ציר ההתייחסות של רפלקטור הצד ומנורת המיקום הצדדית ממוקמת במישור האורך של הרכב, וציר הייחוס של מנורות אחרות צריך להיות מקביל לזה. למטוס האורך של המטוס יש סובלנות של 3 ° ± בכל כיוון. עיקרון התקנה זה חשוב במיוחד עבור luminaires שבו עמדת ההתקנה אינה מתכווננת למעט הפנסים הקדמיים מנורות ערפל הקדמי.
