מכוניות נכנסות יותר ויותר למשקי בית רגילים. בעת בחירת תצורת מכונית, אנשים רבים בוחרים לעתים קרובות מעור במחיר יקר יותר כמרחב המושב כדי להראות את יוקרת המכונית, מבלי לקחת בחשבון את הבד הרגיל והזול יחסית. עם זאת, מומחים מזכירים: יקר אינו בהכרח טוב.
תוצאות המחקר המדעי מראות כי מרקם מושב המכונית ישפיע על בריאות הנהג. בד המושב הבריא והבטוח ביותר הוא בד רגיל.
למארג הבדים הרגילים יש חדירות אוויר טובה, חיכוך גדול ורכות המתאימה יותר לצורכי גוף האדם. יש יותר זיעה בקיץ, בישיבה על מושב בד רגיל, לא תהיה תחושה רטובה ודביקה.
בנוסף, לבדים רגילים יש חיכוך גדול יותר מעור, מה שמסייע לחיזוק התמיכה של' התמיכה בגוף האדם, לא קל להחליק, ובטוח יותר מעור. בפרט, אנשים רבים אוהבים להוסיף כרית נשלפת למושב בכדי לשפר את הרכות והנוחות של כרית המושב. במיוחד עור, הוא חלק יחסית והחיכוך הוא קטן. אם מוסיפים כרית בחלקה העליון, זה לא נפרד מהמושב ברכב. זה לא קל לתקן כשאתה יושב על החלק העליון, והגוף ממהר במקרה של בלימת חירום או התנגשות. הכוח יהיה גדול יותר, הכריות הנוספות יוסרו מהמושב והסיכוי שהנהג ייפצע או תאונת דרכים יגדל.
הזכר לנהג. כשמזג האוויר חם, נהגים רבים ישימו מגוון מחצלות על מושביהם כדי להשיג את האפקט של מניעת מכת חום, אך הם מתעלמים מהרציונליות של חומר המחצלת. מחצלת עם משטח חלק לא רק מהווה סכנה בטיחותית, אלא גם גורמת לכמה מחלות כרוניות. דחיסה לטווח הארוך של קצות העצבים הלומבוסקרליים בזמן נסיעה, יחד עם המחצלת הקשה של בליטות המכונית באזור הלומבוסקרלי, מועדת לגרום לקצות העצבים. במקביל, המחצלת הקשה מחמירה גם את הרטט במהלך שיגור המכונית' חשיפה לטווח הארוך עלולה להוביל לירידה בתפקוד הנוירולוגי, תפקוד נוירולוגי, וקהות וכאבים מקומיים בגפיים. לכן בחירת מושב מכונית עם בד רגיל היא בחירה נבונה.
