המיקום מושב נאות הוא תנאי הכרחי עבור מנהל ההתקן לשמור על התנוחה נהיגה נכונה. כאשר המושב אינה מתאימה, זה צריך להיות מותאם בזמן. כיום, העיצוב המושב נהיגה של מכוניות רבות הוא מאוד ידידותי למשתמש. בהתחשב צורת גוף שונים של הנהג, זה יכול להיות מותאם לכיוונים רבים.
(1) התאמת בחזית ומאחור של המושב התאמת את החזית והמיקום האחורי של המושב הופך את המרחק בין הגוף מן ההגה, על דוושת המצמד, דוושת הבלם דוושת מתאימים. זה נוחה ומהירה להפוך את ההגה בשתי ידיים, שתי הרגליים יכול להיות גמישה, בגמישות. שיטת ההתאמה היא כדלקמן: הרמת את ידית הכוונון על הצד הימני התחתון של המושב כדי לשחרר את המכשיר תיקון, המושב ניתן להעביר אחורה וקדימה, לאחר המיקום מותאם, נקודת אחיזה לכוונון יכול ישמט לתקן את המושב , כפי שמוצג באיור 4-10.
(2) התאמת זווית משענת הגב לכוון את הזווית של גב המושב כך המושב תומך המותן, אל תיתן את המותן נתקע כאשר מוטה לאחור, כך ניתן להפחית עייפות במהלך נהיגה. שיטת ההתאמה היא: לסובב את כפתור לכוונון על הצד השמאלי של המושב, להתאים לפי הגוף שלך ו הטיה על מקטעי ביותר אחד או שניים. בעת כוונון, לכוון את זווית הטיה האחורי עם הכוח של הגב, להתאים כף היד אוחזת בקצה העליון של ההגה, כמוצג באיור 11-4.
(3) התאמה של גובה משענת הראש כדי להגן על הצוואר של הנהג, מושב הרכב צריך להיות מותאם למיקום המתאים. ישנם שני סוגים של מושב הרכב headrests: התאמה ידנית וכוונונים אוטומטיים. ההתאמה ידנית רק ניתן להתאים את הגובה בכיוון אחד, בעוד ההתאמה האוטומטית ניתן להתאים באופן אוטומטי לכיוון דו מימדי. השיטה התאמה של משענת הראש אינה מסובכת. ניתן לכוונן את גובה משענת הראש להיות בקו אחד עם הגבה. נמוך מדי קל לגרום פציעות ראש וצוואר. המפענחת המרחק בין hindbrain את משענת הראש, כן ייטב, רצוי לא יותר מ 10 ס מ. אם זה משענת הראש מתכווננת עם פונקציית נעילה, הקפד לנעול את המיקום של משענת הראש לאחר התאמת כדי לא משמרת בעת יציאתו.
[מזכיר Bonwell סאזהאו] להתאים המיקום של מושב הרכב צריכה להתבצע לפני נהיגה, בדוק אם מנגנון הנעילה נעול באופן מלא כדי להבטיח את המושב הוא בטוח ואמין. במהלך תהליך הנהיגה של המכונית, אם אתה מרגיש שמיקום המושב אינו מתאים, אתה צריך להתאים אותו לאחר החניה.
