לאחרונה, שמעתי חבר אומרים כמה חברים והוא בא כדי לשכור רכב לטיול נהיגה עצמית, חמישה גברים סחוט 207 פיג'ו ודוֹנגפאנג. האח יושב במושב האמצעי בשורה האחרונה זה כל מיני לא נוח! הרגליים אינם ישרים, לא יכול להיות הרים את הראש, הבלמים מושהות זמנית. הראש חוסם החלונות האחוריים, הנהג מתלונן... התחושה של המושב "צלעות עוף" הזה הוא מי יודע מי יושב. יש אין חסימה מול עמדה זו. במקרה של עצירה פתאומית של הרכב, אם הנוסע אינו יושב. ובכן, זה אפשרי לעוף החוצה מן הפער באמצע המושב הקדמי בכל עת, אשר מסוכן מאוד. כולם צריכים לשבת במושב האמצעי בשורה האחרונה, אבל זה בעיקרון נאלצת, ולכן יש צורך לדעת כיצד להשתמש המושב הזה בשלום. הנושא של בעיה זו: "השיחה לגבי הבטיחות של המושב האמצעי בשורה האחורית"
הסגנון של המושבים האמצעית בשורה האחורית שונים.
למרות המושב האמצעי אחורי נומינלית מושב רשמי, הסגנון שלה ואת התצורה הוא משמעותי יותר פשוט מאשר ארבעה תפקידים אחרים ברכב. יש סגנונות רבים של המושבים האחוריים האמצעי שיש לנו בדרך כלל. ישנם שלושה סוגים עיקריים:
1, עם משענת הראש, חגורת 3 נקודות
2, רק 3 נקודות חגורת בטיחות
3, רק לשתי נקודות חגורת בטיחות
בטיחות נקודת המבט, הסגנון הראשון של המושב האמצעי הוא אמין ביותר, משענת הראש מוגדר גם הוא, זה מרגיש מאוד נחמד להסתכל על זה; התצורה של. חגורת 3 נקודות אינה רעה, שהוא יכול גם לשחק במקרה חירום. לתקן את התפקיד של הדייר. בוא נלך עם רק לשתי נקודות חגורות, לא לצפות נוחות.
אני מאמין שאף אחד לא תיקח את היוזמה לבחור את המושב האמצעי בשורה האחרונה, כי עמדה זו היא מאוד לא נוח. עם זאת, מיקום זה הוא למעשה את הבטוחה! צוות של מומחים בארצות הברית במשך כמעט עשר שנים, עם חמש מכוניות כמו המטרה, דרך החקירה, ניתוח של התאונה, מבחני רכב אמיתי רבות, הגיעו למסקנה: במקרה של הנוסעים הידק את חגורת, הבטיחות של הים חמש ts ברכב הוא מן הגדולים הקטנה: מושב אחורי באמצע המושב האחורי של הנהג, המושב האחורי של הקצין הראשון, למושב הנהג, המושב של הקצין הראשון.
אנחנו חושבים ברצינות על זה. מסקנה זו היא למעשה מוצדקת: תחת ההנחה כי הנוסעים לובשים חגורות, אחרי ההתנגשות של הרכב, הנוסעים האחוריים אינם קלים לנוע קדימה, אז האפשרות שנפגע על ידי התנגשות מקדימה זה ברור. פחות מהנוסעים קבלה; נוסעים יושב באמצע השורה האחורית, כי הם יושבים על הצדדים, הם כבר במצב "מוגנים", וגם אין שום מכשול מלפנים, כאשר הרכב הוא מעוות על ידי התנגשות, האחורי הדחיסה במצב האמצעי הוא מינימלי.
המושב האחורי הוא המיקום הבטוח ברכב, אז איך אנחנו צריכים לרכב עליו כראוי?
הצעד הראשון: להדק חגורות
למעשה, לא משנה היכן אתה במכונית, השלב זה נחוץ; במיוחד הנוסעים האחוריים, אין צורך ללבוש חגורת הרכב פועל במהירות גבוהה.
השלב השני הוא למצוא אתר תמיכה יעילה.
לאחר לחיזוק חגורת הבטיחות של הרכב, אתה צריך למצוא מקום לתמוך בגופך. מיקום זה מיוחד, אין דלתות להישען על שני הצדדים, רק על ידי הנוסעים משני הצדדים; בנוסף, הידיים והרגליים צריך למצוא תמיכה ואירוח.
מי זה מתאים לתפקיד הזה?
לא כל אחד מתאים יושב במושב האמצעי מאחור. לבטיחות ונוחות, ילדים ומבוגרים קטנים הם יותר מתאימים למשרה זו. לדוגמה, בהיעדרו של מושב בטיחות הילד, הילד יכול לשבת באמצע המושב האחורי ואת חגור את חגורת הבטיחות.
למעשה, אנשים רבים, כולל אני, לא יודע אם המושב האמצעי האחורי לא נוח למעשה את המיקום הבטוח ביותר. כמובן, ההנחה של "הבטוח" היא כי הנוסעים עליכם לחגור את חגורות הבטיחות שלהם, אחרת כל הגורמים בטיחות הם עננים. למרות חגורת הבטיחות של הרכב לשתי נקודות יש גם אפקט מגן, אנו ממליצים לנסות לבחור את המושב האמצעי אחורי עם חגורת 3 נקודות כדי להבטיח בטיחות מרבית.
