שוק הרכב של האנרגיה החדשה של סין מראה התפתחות פרץ, אשר קידם גם את העלייה המהירה ברמת השימוש בסוללות ליתיום. מנצלות הצמיחה גבוהה מסוימים של ייצור כלי רכב חדשים של אנרגיה ומכירה המשלוח של כוח סוללות גדל גם. עם זאת, בהתבסס על חיי הסוללה מוגבל, כמה מומחים ציין כי בשנת 2018, הסוללה החדשה של כוח הרכב אנרגיה יכנס לבמה של בקנה מידה גדול "פירוק".
מוסדות רלוונטיים מאמינים כי כוח סוללה גרוטאות סין יתחיל זוגי ב-2018, הוא צפוי כי פיסת יגיע 280,000 טון בשנת 2020; בשנת 2020, המרחב השוק יגיע 10.7 מיליארד יואן, יגדל ל 245 בשנת 2024. מיליארד. בשלב זה, גדל המגמה של מכירות רכב חדש של אנרגיה, נהיגה התאוששות מהירה של כוח הסוללה; הסוללה כוח נכנסה תקופה scrapping בקנה מידה גדול, אשר פותח הזדמנות טובה לפיתוח של הסוללה בשימוש מיחזור שוק.
ב 25 יולי 2018, משרד התעשייה, טכנולוגיית המידע ואת משרד המדע הטכנולוגיה הוציא במשותף "הודעה על עושה טייס עבודה על מיחזור, ניצול של אנרגיה כלי רכב 'כוח הסוללה החדשה", אשר הוחלט אזור בייג'ינג-טיאנג'ין-הביי, שאנש'י, שנגחאי, ג'יאנגסו, ג'ה-ג'יאנג, אנחווי, ב 17 אזורים כולל גואנג-דונג, סין, מגדל, פיילוט של מיחזור וניצול כוח סוללות אנרגיה כלי רכב חדשים של בוצע ואני המטרות המתאימות, פעילויות בכל אזור טייס היו נחושים, אשר סייע להקים מערכת השחזור הצמדה יחסית מרכזי, חוצה אזורי. עם כניסתה רצופים של מדיניות רלוונטיים, הסוללה כוח מיחזור המערכת גם להאיץ לשפר ו לקדם את חיובי ופיתוח של תעשיית. שחרורו של תקנה חדשה זו קיבלה תשומת לב רבה של התעשייה, או הוא יתפוצץ הטרנד החדש של התעשייה.
מדיניות דוֹנגפאנג Zhaozheng מקדמת את פיתוח התעשייה
כאשר מגיעים האוורור, עם עודף משקל של המדיניות, התוכנית הניסיונית, זה ללא ספק חיובי וחשוב עבור הסוללה הכוללת מיחזור תעשיית.
