כאשר אתה נוהג, אתה תמיד שומע הרבה נהגים ישנים שלימדו סודות אבות. אחד מהם צריך לנהוג במכונית לזמן מה. היום Xiaobian אומר לכולם אם זה את האמת.
למה צריך להתאים את הצמיגים?
למעשה, הניסיון שנלמד על ידי הנהג הישן הוא הנכון, כי יש כמה יתרונות יישור הצמיג. המספר הנכון של הצמיגים לא יכול רק להפוך את הצמיגים ללבוש באופן שווה ולשמור על מאזן הפעולה.
Xiaobian הציע את הצמיגים להיות מותאם כל 8000-10000 ק"מ, גם אם אין סימן ללבוש חלקי. יישור הצמיגים מסייע לשמור על צמיג ללבוש שיעורי עקביות, ובכך להבטיח ביצועים עקביים על פני כל הצמיגים.
לקבלת הוראות כיצד לשנות תנוחות, עיין בהוראות על מיקום הצמיגים במדריך למשתמש. אם לא צוין במדריך לרכב, פעל לפי ההמלצות הבאות:
עבור כלי רכב עם צמיגים חדשים מותקנים
אם ארבעת הצמיגים זהים לאלה של התבניות הישנות והדפוס אינו כולל כיוון, ניתן להשתמש בקרוס-אובר: ימין הקדמי <-> השמאלי השמאלי; שמאל הקדמי <-> ימין.
אם ארבעת הצמיגים זהים לאלה הישנים והדפוסים כוללים כיוונים, הם מתחלפים לפני ואחרי: ימין הקדמי <-> ימינה אחורי; שמאל הקדמי <-> משמאל.
אם הצמיגים ישנים וחדשים, הצמיגים החדשים מצוידים בגלגלים אחוריים, והצמיגים הישנים יותר מצוידים בגלגלים הקדמיים.
בדרך כלל לחץ האוויר של הצמיגים הקדמיים והאחוריים שונה. יש לכוון את לחץ האוויר בהתאם למיקום הצמיג לאחר התקנת הצמיג.
