בשנים האחרונות, עם הרעיון יותר ויותר פופולרי של שימור האנרגיה, איכות הסביבה, הגנת הסביבה, והתמיכה של מדיניות הממשלה הרלוונטיים, כלי רכב אנרגיה חדשים של סין חוו צמיחה נפץ. ב-2017, ייצור ומכירה של כלי רכב חדשים האנרגיה בסין היו קרובים 800,000 יחידות, להגיע 79.4 בהתאמה. עשרת אלפים כלי רכב וכלי רכב 777,000 מוגברת על ידי 53.8% ו- 53.3% בהתאמה. על פי הנתונים של האגודה רכב בסין, ייצור ומכירות של אנרגיה חדשה כלי רכב בששת החודשים הראשונים של ינואר 2018 היו 413,000 412,000 בהתאמה, למעלה 94.9% ו- 111.6% שנה בשנה. המופע במחצית הראשונה היה הרבה יותר טוב מאשר בשנים קודמות.
באותו זמן זה כלי רכב חדשים של אנרגיה מתקדמים, כל התעשייה עומדת גם בפני אתגרים חדשים. "שעה מרחק חרדה" היא בעדיפות עליונה זה חייב להיפתר.
ישנם אמצעי נגד שלושה: אחד הוא כדי להגדיל את קיבולת הסוללה להגביר את צפיפות אנרגיה; השני הוא כדי להחיל טכנולוגיה קלת משקל "down סלים" להפחתת משקל המכונית; השלישית היא להאיץ את התחליף של פריסת תחנת חשמלית ערימת שהגרעינים טעינה.
על-פי מהתעשייה, כיום, תחת האילוצים של גורמים מקיפה כגון הקושי כוח הסוללה הקשורים השהיה היחסי של ההחלפה של תחנת ערימת חשמלי, סיבי פחמן קל משקל אנרגיה חדשה וטכנולוגיה כלי רכב יוביל באביב, "הנוף כאן טוב".
